交通运输执法的行家里手 ——记“东营市五一劳动奖章”获得者魏晓辉

“哪里有急难险重的任务，哪里就有魏晓辉的身影；哪里有魏晓辉的身影，哪里的工作就干得漂亮。”在市交通运输局，交通运输执法监察支队队长魏晓辉这样被领导和同事们评价。

从1986年参加工作，今年51岁的魏晓辉先后担任过运管处副处长、公路处副处长等职，三十多年来，无论在什么岗位他都对交通运输事业充满热爱和执着，成为他所从事过的每一种工作的行家里手。

一分耕耘，一分收获。出色的工作使他多次获得省市表彰，他所在的交通运输执法监察队伍也多次被省厅和市政府授予先进单位。今年“五一”国际劳动节前夕，魏晓辉又被市总工会授予“东营市五一劳动奖章”荣誉称号。

这份荣誉的获得实至名归。

在我市创建全国文明城市、打击“黑出租”和危化品车辆整治专项行动中，魏晓辉受命带领分管的交通执法监察大队、牵头县区交通运输监察大队，负责中心城客运市场秩序“重灾区”西城片区的治理和全市危化品车辆的整治工作。作为支队领导的他，不但亲自研究治理措施，而且与普通队员一样亲赴一线。专项整治任务重、情况复杂，经常遇到不被理解的情况，有些运输业户还谩骂动粗。每逢遇到这种情况，魏晓辉总是自己冲上去向业户讲解交通法律、法规。很多交通业户被魏晓辉执着的工作精神感动，主动道歉，停止违法活动。遇到经济非常困难的业户，魏晓辉还帮助他们介绍新职业，转向别的行业。

我市铁路运输欠发达，陆路货运以汽车运输为主。近年来，业户为追求利益，超限超载运输成为东营公路交通运输的一大“顽疾”。超限超载运输治理工作难度大、危险性高，魏晓辉主动请缨，挑起了这副担子。为达到治理效果，他曾亲自驱车500多公里，对中心城区超限超载运输情况进行了深入调研，摸清了超限超载运输车辆的活动特点。根据超限超载运输车辆出没区域情况分析，他确定了国省道和重点县乡道路，以及桥梁连接道路、高速公路主要出入口、城市道路与县乡公路交界处等重要治理交通节点，合理部署执法力量。针对超限超载运输车辆昼伏夜出的特点，他经常带领监察队员夜间11点到凌晨4点上路执勤，一盯就是一晚。针对超限超载运输车辆集中冲岗、逃避检查难题，魏晓辉主动协调公安交警部门联合执法。几年的集中整治，全市货运车辆超限超载率大幅度降低，仅魏晓辉带领的团队查处超限车辆超过2000余辆次，卸载分流货物15000余吨。

作为一名党员，魏晓辉时刻以严格的标准来要求自己。交通运输监察支队每天都要查处一些违章车辆，由于罚款数额较高，很多被罚业户托关系，妄图逃避处罚。作为支队领导，很多人希望从他这里突破。许多业户为了少处罚或免于处罚，携带烟酒甚至现金送到他的办公室或家里，均被他一一拒绝。有一次，一名非常要好的同学邀请他晚上聚聚，在酒桌上同学告诉他自己亲戚的货车被支队查扣了，希望他能照顾照顾少罚一点，被他当场回绝。魏晓辉说:“超限超载运输危害大、社会关注度高，我把你的车放了，不但会引起其他被罚业户的不满，还会损害交通运输部门公正执法的形象，这样的事我坚决不会做”。

“既然选择了这个行业，就要守土有责，这是一种态度，更是一种使命、一种追求。”魏晓辉经常把这句话挂在嘴上，在平凡的交通执法战线上，他默默奉献着勤业、敬业的态度和责任，也传递着德耀人生的正能量。