新修订的《东营港总体规划》通过省政府批复

3月10日，省政府以鲁政发［2017］号文件批复了新修订的《东营港总体规划》，这为今后新一轮的东营港大规模建设，提供重要规划政策支撑，对提升东营港辐射带动和战略定位有着重要意义。

近几年，东营港口建设发展迅猛，港口功能不断完善，货物吞吐能力迅猛增长，到目前，东营港累计总投资120亿元，建成生产性泊位56个，建成仓储罐区总库容600万立方米。2016年东营港货物吞吐量突破4000万吨大关，由2010年的462万吨增长至4305.7万吨，7年增长9.3倍，增速为全国同期最高。但随着国家黄蓝战略的实施，特别是近年来我市经济和社会快速发展，与东营港货物吞吐能力不足矛盾突出，现行东营港规划方案难以适应新时期的发展要求，急需新的《东营港总体规划》支持。

此次修订，主要体现在4个方面：一是增加了港口设计吞吐能力，由原来的1.7亿吨增加到4亿吨。二是提升了东营港区进出港主航道等级，由原来的3万吨级提升至10万吨级。三是提高了东营港区环抱港池内最大泊位等级，由原来的3万吨级提高至10万吨级及以上；这为临岸建设30万吨级泊位，实施大型油轮减载直接靠泊提供了可能。四是优化港口布局，调整了东营港区和广利港区各作业区布置，突出了大型深水泊位功能地位。

2017年，东营港区将启动10万吨级航道，万通2×30万吨级、2×15万吨级油泊位，宝港2×10万吨级液体化工品泊位，顺东1×10万吨级精细化工品泊位，民达2×25万吨级单点系泊泊位等工程建设，力争港口货物吞吐量达到5300万吨。“十三五”期间，东营港持续保持高速发展态势，具有液体化工品、集装箱、件杂货、普通散货、滚装客货运输功能的一批大型深水泊位将建成投产，到“十三五”末，东营港吞吐能力将超过亿吨。